Archives -

สายพานคือผู้แจกจ่ายพลังงานจากกำลังของเครื่องยนต์ไปยังระบบต่าง ๆ เช่น อัลเทอเนเตอร์ซึ่งทำหน้าที่กำเนิดกระแสไฟฟ้า, ปั้มน้ำที่คอยจ่ายน้ำหล่อเย็นให้เครื่องยนต์, ปั๊มน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์, พวงมาลัยพาวเวอร์ และคอมเพรสเซอร์ระบบปรับอากาศ ระบบที่หลากหลายเหล่านี้ทำให้สายพานแต่ละเส้นต้องมีขนาดและรูปทรงที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์แต่ละแบบ นอกจากนั้นยังต้องทนทานและยืดหยุ่นได้เพราะต้องถูกยืดและทำงานในสภาพที่โค้งงอและตรงสลับไปมาตลอดเวลา สายพานที่ไม่ได้มาตรฐานจะส่งผ่านพลังงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ และยังชำรุดก่อนเวลาอันควร ซึ่งหากสายพานฉีกขาดขณะรถกำลังวิ่งจะทำให้เครื่องปรับอากาศ, ตัวชาร์จแบตเตอรี่, ปั๊มน้ำ และพวงมาลัยพาวเวอร์หยุดทำงาน อาจก่อให้เกิดความเสียหายและปัญหาต่างๆ มากมายได้ สายพานแท้โตโยต้าถูกออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์โตโยต้าโดยเฉพาะ จึงมีขนาดและรูปทรงที่พอดีกับทุกระบบ ทนทานต่อแรงดึงและความร้อน ไม่ชำรุดง่าย จึงช่วยส่งกำลังไปยังระบบต่าง ๆ ได้อย่างเต็มที่ ทุกการขับขี่จึงสะดวกสบายและไร้ปัญหา

คลัชมีหน้าที่ตัดและต่อกำลังที่เกิดจากเครื่องยนต์ในขณะทำการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งจะต้องสามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลายได้ แผ่นคลัชผลิตจากยางเรซิน, ยาง, ใยแก้ว และวัสดุอีกหลายชนิด การใช้วัสดุทีหลากหลายให้การส่งผ่านกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์ในขณะเหยียบและปล่อยคลัชเป็นไปอย่างนุ่มนวล โตโยต้าได้คันคว้าพัฒนาการผลิตคลัชให้มีคุณภาพ ทนทานต่อการเสียทานสูง ส่งผ่านกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์ได้เต็มประสิทธภาพ รถจึงสามารถไต่ขึ้นเนินหรือเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่น คลัชแท้โตโยต้ามีอายุการใช้งานตามมาตรฐาน ทนทานต่อควมร้อนจากการเสียดทานซึ่งอาจสูงถึง 500 องศาเซลเซียส จึงไม่เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ นอกจากนั้นยังทนต่อแรงบิดได้เป็นเวลานานโดยไม่เกิดความเสียหาย ทำงานได้ดีเยี่ยนมแม้ในขณะถูกหมุนด้วยความเร็วสูงตามการทำงานของเครื่องยนต์ ในส่วนของจากกดคลัชจะมีสปรงคลัชคุณภาพสูงที่มีกำลังการกดดีเยี่ยม ช่วยให้คลัชส่งผ่านกำลังได้อย่างเพียงพอ วยให้รถยนต์ขับเคลื่อนไปได้เต็มสมรรถนะ

หัวเทียนเป็นอุปกรณ์ทีมีผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์อย่างมาก เพราะเป็นอุปกรณ์ที่ก่อกำเนิดประกายไฟที่ใช้ในการจุดระเบิดเพื่อมอบกำลังให้เครื่องยนต์ หัวเทียนที่ดีต้องทนต่อกระแสไฟฟ้าความดันสูงและความร้อนได้ดี ป้องกันไฟรั่วออกจากเสื้อหัวเทียนได้ดีเยี่ยมและลดการรบกวนของคลื่นวิทยุในขณะเครื่องยนต์ทำงานได้ด้วย หัวเทียนแท้โตโยต้ามีโครงสร้างขั้วไฟฟ้าที่แกนกลางเป็นทองแดง ซึ่งนำความร้อนได้ดีและทนทานต่อกระแสไฟและความร้อนได้สูง จึงไม่สึกหรอง่าย และยังมีฉนวนป้องกันไฟรั่วที่มีประสิทธิภาพ ทนต่อไฟฟ้าแรงดันสูงที่ใช้ในการจุดระเบิดได้ ไฟฟ้าจึงไม่รั่วไหลและมีแรงดันมากพอที่จะจุดระเบิดได้อย่างเต็มกำลัง พร้อมตัวต้านทานกระแสไฟฟ้าในหัวเทียน คอยลดการรบกวนของคลื่นวิทยุในขณะเครื่องยนต์ทำงาน และป้องกัน ไม่ให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปรกติ นอกจากนั้นหัวเทียนแก้โตโยต้ามีระดับความต้านทานความร้อนตรงตามคำที่ระบุไว้บนหัวเทียน ต่างจากหัวเทียสนปลอมที่อาจระบุค่าความต้านทานสูงแต่ต้านทางได้จริงเพียงเล็กน้อย อาจทำให้ขั่วไฟฟ้าละลายและทำความเสียหายให้กับเครื่องยนต์

ผ้าเบรกคืออุปกรณ์สำคัญในการหยุดรถ ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงหรือลดความรุนแรงหรือการเกิดอุบัติเหตุได้ จึงช่วยรักษาชีวิตและความปลอดภัยให้แก่ทุกคนในรถในทุกการเดินทางโตโยต้าจึงผลิตผ้าเบรกโดยควบคุมตรวจสอบคุมภาพอย่างเคร่งครัด เพื่อหยุดรถให้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความสามารถในการหยุดรถนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของวัสดุและขั้นตอนการผลิตผ้าเบรก ผ้าเบรกแท้โตโยต้าผลิตด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูง จึงสามารถหยุดรถได้รวดเร็วในระยะทางที่สั้นกว่าผ้าเบรกปลอมถึง 30% และยังทนทานต่ออุณหภูมิสูงที่เกิดจากการเสียดสีระหว่างจานเบรกและผ้าเบรกได้ดีกว่า ซึ่งคุณสมบัติข้อนี้จำเป็นมากในการขับรถลงเขาซึ่งมีการใช้เบรกเป็นระยะทางยาว ความทนทานที่สูงกว่าทำให้ผ้าเบรกแท้ไม่ลึกกร่อนง่ายใช้งานได้ยาวนานกว่า จึงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ไม่จำเป็นและการเปลี่ยนผ้าเบรกบ่อย ๆ